Enligt nyheter från Shanghai Shipping Exchange fortsatte det sammansatta indexet att stiga, drivet av ökningen av fraktrater på europeiska och amerikanska rutter.
Den 12 januari låg Shanghais exportindex för containerfrakt, publicerat av Shanghai Shipping Exchange, på 2206,03 poäng, en ökning med 16,3 % jämfört med föregående period.
Enligt de senaste uppgifterna från General Administration of Customs ökade Kinas export i december 2023 med 2,3 % i dollar jämfört med föregående år, och exportresultatet i slutet av året befäste ytterligare momentumet i utrikeshandeln, vilket förväntas fortsätta att stödja Kinas exportkonsolideringsmarknad för att upprätthålla en stadig förbättring under 2024.
Europarutten: På grund av de komplexa förändringarna i situationen i Rödahavsregionen råder fortfarande stor osäkerhet kring den övergripande situationen.
Utrymmet på de europeiska rutterna fortsätter att vara begränsat och marknadsraterna fortsätter att stiga. Den 12 januari var fraktraterna för Europa- och Medelhavsrutterna 3 103 USD/TEU respektive 4 037 USD/TEU, en ökning med 8,1 % respektive 11,5 % jämfört med föregående period.
Nordamerikanska rutten: På grund av den låga vattennivån i Panamakanalen är effektiviteten i kanalnavigeringen lägre än tidigare år, vilket förvärrar den spända situationen för den nordamerikanska ruttens kapacitet och bidrar till en kraftig ökning av marknadsfraktpriserna.
Den 12 januari var fraktkostnaden från Shanghai till västra och östra USA 3 974 US-dollar/FEU respektive 5 813 US-dollar/FEU, en kraftig ökning med 43,2 % respektive 47,9 % jämfört med föregående period.
Persiska viken-rutten: Transportefterfrågan är generellt stabil och förhållandet mellan utbud och efterfrågan är fortsatt balanserat. Den 12 januari var fraktpriset för Persiska viken-rutten 2 224 USD/TEU, en minskning med 4,9 % jämfört med föregående period.
Rutten Australien och Nya Zeeland: Den lokala efterfrågan på alla typer av material fortsätter att stadigt röra sig mot en god trend, och marknadsfrakten fortsätter att öka. Frakten för exporten från Shanghais hamn till den grundläggande hamnmarknaden i Australien och Nya Zeeland var 1 211 USD/TEU, en ökning med 11,7 % jämfört med föregående period.
Sydamerikarutten: Transportefterfrågan saknar ytterligare tillväxtmomentum, spotbokningspriserna sjönk något. Fraktraten för den sydamerikanska marknaden var 2 874 USD/TEU, en minskning med 0,9 % från föregående period.
Enligt Ningbo Shipping Exchange stängde dessutom Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) från Maritime Silk Road Index, publicerat av Ningbo Shipping Exchange, på 1745,5 poäng från den 6 januari till den 12 januari, en ökning med 17,1 % jämfört med föregående vecka. 15 av 21 rutter såg sitt fraktindex öka.
De flesta linjerederier fortsätter att göra avstickare till Godahoppsudden i Afrika, och bristen på marknadsutrymme fortsätter, linjerederierna driver återigen upp fraktraten för den sena seglingsresan, och marknadsbokningspriset fortsätter att stiga.
Det europeiska fraktindexet var 2 219,0 poäng, en ökning med 12,6 % från förra veckan. Fraktindexet för den östra rutten var 2 238,5 poäng, en ökning med 15,0 % från förra veckan. Fraktindexet för Tixi-rutten var 2 747,9 poäng, en ökning med 17,7 % från förra veckan.
Källor: Shanghai Shipping Exchange, Souhang.com
Publiceringstid: 16 januari 2024